Todo motociclista conoce el guion. El conductor "nunca lo vio," el ajustador asume que usted iba a exceso de velocidad, y la primera oferta trata sus lesiones como una molestia. Ese prejuicio persigue a los motociclistas en todos los estados, así que nosotros también: Verde Law representa a motociclistas lesionados en los 50 estados, y construimos estos casos para vencer el prejuicio y a la aseguradora al mismo tiempo.
El seguro funciona distinto para los motociclistas
Esto es lo que muchos aprenden por las malas: en muchos estados, incluido Florida, los beneficios médicos sin culpa no cubren a los motociclistas. No hay un cheque automático de PIP esperándolo. Sus gastos médicos pasan por su seguro de salud, por la cobertura de pagos médicos si la compró y, sobre todo, por el reclamo contra el conductor culpable. Eso hace que construir bien la culpa y los daños sea aún más importante para un motociclista que para cualquier otra persona en la vía, y hace que su propia cobertura de conductor sin seguro sea una de las líneas más valiosas de su póliza.
Sobre el casco
Las leyes de casco varían según el estado. Florida permite a los mayores de 21 años manejar sin casco cuando llevan cobertura médica que califica; otros estados lo exigen para todos. Donde sea que haya ocurrido su choque, dos cosas no cambian. Una cabeza descubierta no borra la culpa del otro conductor. Y es médicamente irrelevante para las lesiones que un casco nunca habría evitado, como una pierna destrozada o un hombro destruido. Cerramos ese argumento con medicina, no con opiniones.
Cómo vencemos el prejuicio
El prejuicio pierde contra la evidencia. Reconstruimos el choque con datos de la escena, análisis del daño de los vehículos y testimonios. Documentamos la visibilidad, la posición en el carril y la velocidad con hechos. Y lo presentamos a usted como lo que es: un motociclista que siguió las reglas y fue golpeado por alguien que no miró. El conductor que gira a la izquierda y "no lo vio" es el caso de motocicleta más común del país, y es un caso que sabemos probar.
Las lesiones son distintas, así que los daños deben serlo
Quemaduras de fricción que requieren injertos. Fracturas con placas y tornillos. Lesiones cerebrales incluso con casco. Las lesiones de los motociclistas suelen ser permanentes, y eso importa legalmente: el dolor y el sufrimiento se recuperan donde la ley que gobierna lo permite, y en Florida eso depende del umbral de lesión permanente. Documentamos su futuro médico con especialistas, no solo sus cuentas actuales, porque usted solo puede llegar a un acuerdo una vez.
La aseguradora ya me ofreció dinero. ¿Lo tomo?
No antes de saber lo que vale el caso. Las ofertas tempranas tienen precio de persona sin abogado. Una evaluación gratuita no cuesta nada y puede revelar cuál debería ser el número.
La aseguradora niega que su conductor tuvo la culpa. ¿Ahora qué?
Entonces la probamos. Las disputas de culpa son el corazón de los casos de motocicleta, y las decide la evidencia, no la opinión de un ajustador.
Me caí en otro estado. ¿Igual pueden representarme?
Sí. Tomamos casos de motocicleta en los 50 estados y aplicamos la ley del estado donde lo golpearon.
Sin honorarios si no ganamos, y cada paso explicado en español o inglés. Hable con nosotros antes de hablar con su aseguradora.